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| 生產(chǎn)安全知多少（下） |
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| 信息來源：本站信息 發(fā)布時間：2020-5-26 瀏覽次數(shù)：3505 |
每個事故的發(fā)生,都是一次血的教訓!任何企業(yè)和個人都
應該從中吸取教訓，彌補不足 ，安全管理人員更要提前做好安全檢查，避免事故發(fā)生 ，家庭也是一樣 ，家用電器的安全使用，消防知識應該是每個人應該掌握的基本技能 ！
安全目錄
4 交通安全常識
4.1 行人事故預防與應對
4.2 非機動車事故預防與應對
4.3 乘車事故預防與應對
4.4 水上交通安全與應對措施
4.5 航空交通安全與應急措施
4.6 乘坐火車安全須知
4.7 乘坐汽車安全須知
4.8 駕車上路如何安全行駛
4.9 駕車的幾個“危險時段”
4.10 駕駛人應當掌握的幾類行人過馬路特點
4.11 容易發(fā)生危險的情況
4.12 出車前準備
4.13 駕車出游安全檔案
4.14 車輛停放注意事項
4.15 高速公路如何安全駕駛
4.16 日常駕駛中20種陋習
4.17 汽車火災自救常識
4.18 汽車陷入不同陷阱的自救法
4.19 汽車下水應該怎樣自救
4.20 高速行駛時汽車剎車失靈如何自救
4.21 汽車底盤機件損壞野外自駕急救
5 勞動防護用品知識
5.1 什么是勞動防護用品
5.2 勞動防護用品如何分類
5.3 使用勞動防護用品要注意哪些問題
5.4 安全帽的使用有哪些注意事項
5.5 如何正確使用安全帶
5.6 絕緣手套的使用方法和注意事項有哪些
5.7 口罩的使用應注意哪些問題
5.8 如何選用防噪聲耳塞 、耳罩和帽盔
5.9 如何正確佩戴正壓式空氣呼吸器
6 食品安全知識
6.1 食品添加劑存在哪些安全問題
6.2 怎樣減少食品添加劑的危害
6.3 一些被非法添加的食品的黑配方
6.4 食品安全對策
7 自然災害應對常識
7.1 地震災害與應對常識
7.2 高溫災害與應對常識
7.3 大風災害與應對常識
7.4 臺風和熱帶風暴發(fā)生時的應對措施
7.5 暴雨災害與應對
7.6 雷擊災害與應對
7.7 冰雪災害與應對
8 險情應對、事故應急知識
8.1 用電事故應急
8.2 燃氣泄漏事故應急
8.3 電梯事故應急
8.4 危險化學品事故應急
8.5 食物中毒應急措施
8.6 公共聚集場所突發(fā)事故應急
9 常用現(xiàn)場急救常識
9.1 怎樣做口對口人工呼吸
9.2 胸外心臟按壓法的基本要領
9.3 觸電現(xiàn)場急救措施
9.4 骨折現(xiàn)場急救措施
9.5 呼吸道異物阻塞現(xiàn)場急救措施
9.6 溺水現(xiàn)場急救措施
9.7 燙傷及燒傷現(xiàn)場急救措施
9.8 胸腹外傷現(xiàn)場急救措施
9.9 眼灼傷現(xiàn)場急救措施
9.10 猝死瀕� ，F(xiàn)場急救措施
交通安全常識
4.1 行人事故預防與應對
（1）事故預防橫過馬路時走人行橫道、過街天橋或地下通道。 過人行橫道時應“紅燈停，綠燈行” ；通過時，應先看左后看右 ，在確保安全的情況下迅速通過 。 學齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應有人帶領。不要跨越或倚坐道路隔離設施、不要扒車、強行攔車或?qū)嵤┓恋K道路交通安全的其他行為 。 不要在街上滑旱冰 、踢足球等。 不要在機動車道上兜售物品 、賣報紙 、散發(fā)廣告等。 夜間行走時要特別注意：走行人多及照明充足的街道 ，避免走陰暗的巷道 ；走在人行道中間，朝與汽車相反方向走 。 （2）事故應對與機動車發(fā)生事故后 、應立即報警，并記下肇事車輛的車牌號 ，等候交通警察前來處理 ；遇到撞人后肇事者駕車或騎車逃逸的情況，應及時追趕或求助周圍群眾攔住肇事者 與非機動車發(fā)生交通事故后 ，在不能自行協(xié)商解決的情況下 ，應立即報警。 （3）救護措施檢查傷者的受傷部位 ，止血 、包扎或固定。 注意保持傷者呼吸通暢 ；如果呼吸和心跳停止 ，立即進行心肺復蘇搶救。 發(fā)生重大交通事故時 ，不要搬動傷者 ，立即撥打120求助。
4.2 非機動車事故預防與應對
（1）事故預防嚴格遵守交通信號燈指示通行 ；在停車等信號燈時 ，不要越過停車線。 通過人行橫道時，要注意避讓行人。拐彎時要伸手示意，不要搶行、猛拐、爭道。不要在機動車道內(nèi)行駛，不要打鬧。通過鐵路道口時，在火車到來前，自覺停在道口停止線或距道口最外側鐵路5米以外處。（2）事故應對與機動車發(fā)生事故后，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護現(xiàn)場，及時報警；如傷勢較重，在記下肇事車的車牌號后應立即報警，求助他人標明現(xiàn)場位置后，及時到醫(yī)院治療。非機動車之間發(fā)生事故后，在無法自行協(xié)商解決的情況下，應迅速報警，保護事故現(xiàn)場；如當事人受傷較重，求助其他人員，立即撥打122報警，并撥打120求助。與行人發(fā)生事故后，應及時了解傷者的傷勢 ，保護事故現(xiàn)場并報警 ；如傷者傷勢較重 ，在征得傷者同意的情況下 ，將傷者及時送往醫(yī)院救治。
4.3 乘車事故預防與應對
（1）乘坐公共汽車的安全防范措施 ， 若車內(nèi)乘客稀少 ，坐距離司機較近的位子 乘車途中不要睡覺。兒童在行駛的車內(nèi)不要跑跳、打鬧。發(fā)現(xiàn)可疑人或可疑物；或遇到騷擾；應通知司機或售票員，并撤離到安全位置。（2）公共汽車事故應急措施遇到火災事故時，乘客應迅速撤離著火車輛，不要圍觀。遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位或扶桿把手，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部。保持鎮(zhèn)定，不要大聲喊叫，不要指揮司機，不要在高車速時跳車。出現(xiàn)傷亡情況時及時施救并撥打急救電話。（3）乘坐出租車的安全防范措施早間或夜間搭車，要記住車牌號、運營公司標志、運營證號碼等信息；老人、女士、兒童不要獨自搭乘出租車。在照明充足的地方等車。乘車途中不要睡覺。選擇車輛搭乘。不搭乘裝飾怪異、玻璃窗視線不明、車號不清的車輛。若與司機交談，勿談個人生活信息、家中財產(chǎn)狀況等情況。遇到險情時，雙手緊緊抓住前排座位 、扶桿或把手，低下頭 ，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部 。 （4）乘坐出租車的事故應急措施上車后，注意車門及車窗開關是否正常，若發(fā)規(guī)有異狀或司機有喝酒 、衣著不整、言語不正常等情形時 ，應盡可能想辦法下車 。 指定行車路線，并留心沿路景物，發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象 ，應隨時準備反應。遇到狀況時應盡量留下求救信號 、個人物品等 ，為解救提供重要線索。 （5）乘坐地鐵（城鐵）的安全防范措施候車時要站在安全線以外。列車運行中發(fā)現(xiàn)可疑物時，應迅速利用車廂內(nèi)報警器報警，并遠離可疑物，切勿自行處置。（6）乘坐地鐵（城鐵）的事故應急措施停電：列車因停電滯于隧道時，耐心等待救援人員到來，不要扒車門、砸玻璃，甚至跳離車廂；站內(nèi)停電，可按照導向標志確認撤離方向。火災：使用車廂報警器通知司機，取出車廂的滅火器撲滅初起火勢；列車司機應就近停車，盡快打開車門疏散人員；如果車門開啟不了，乘客可利用身邊的物品破門、破窗而出。 爆炸：迅速使用車廂內(nèi)報警器報警，并盡可能遠離爆炸事故現(xiàn)場。 毒氣：迅速報警，遠離毒源 ，站在上風處，用隨身攜帶的手帕 、餐巾紙 、衣服等用品捂住口鼻 ，遮住裸露皮膚 。 發(fā)生以上情況或其他緊急情況時均應及時撥打報警電話。疏散撤離時，服從車站工作人員的指揮 ，沿指定路線有序撤離，不要擁擠沖撞。
4.4 水上交通安全與應對措施
發(fā)生意外水運事故時，首先要利用救生設備逃生 ；緊急情況下必須跳水逃生時應采取以下應急措施： 1. 跳水前（1）盡一切可能發(fā)出遇險求救信號。（2）盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱 、木板、大塊泡沫塑料等 。 （3）注意保暖，系好衣領、袖口 ；如有可能 ，穿上救生衣。 2. 跳水時（1）不要從5米以上高度直接跳入水中；利用繩梯 、繩索、消防管道等滑入水中 。 （2）兩肘夾緊身體兩側，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣 ，深呼吸 ，閉口，兩腿伸直 ，直立式跳入水中 。 3. 跳水后（1）盡快游離遇難船只，防止被卷入漩渦。 （2）如果發(fā)現(xiàn)四周有油火，應脫掉救生衣，潛水游到上風處 ；到水面上換氣時 ，先用雙手將頭頂?shù)挠秃突饟荛_再抬頭呼吸。 （3）不要將厚衣服脫掉；如果沒有救生衣盡可能以最小的運動幅度使身體漂� 。粫斡菊呖刹捎醚鲇咀藙� 。 （4）盡可能集中在漂浮物附近（5）兩人以上跳水逃生，盡可能抱在一起，可減少熱量散失 、互相鼓勵和易于被發(fā)現(xiàn) 。 （6）有救助船只或過路船只接近時，利用救生哨等呼叫。
4.5 航空交通安全與應急措施
（1）登機后熟知機上安全出口，熟悉有關航空安全知識 。 （2）飛機起飛、著陸時必須系好安全帶；飛行途中按要求系好安全帶 。 （3）空中減壓需戴好氧氣面罩。（4）出現(xiàn)飛行事故，保持姿勢正確 ，要彎腰、雙手在膝蓋下握住 ，頭放在膝蓋上 ，兩腳前伸并緊貼地板。 （5）緊急迫降，聽從工作人員指揮 ，迅速有序地由緊急出口滑落地面。 （6）艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時：把頭彎到盡可能低的位置 ，屏住呼吸 ，用水或飲料澆濕毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸，彎腰爬行到出口 。 （7）飛機撞地停止后 ，要快速解開安全帶，朝外面有亮光的裂口全力逃跑 。 （8）在海上失事 ，要立即穿上救生衣。
4.6 乘坐火車安全須知
（1）乘車時不要吃陌生人的東西 ，夜間行車睡覺前要關閉好車窗 。 （2）不要在車門和車廂連接處逗留，那里容易發(fā)生夾傷 、扭傷 、卡傷等事故。 （3）盡可能不要攜帶大量現(xiàn)金 。身上帶錢時最好分開裝 ，不要放在一個口袋。特別是買票時 ，提前把買票的錢單獨拿出來 ，免得掏出一大把錢而被小偷盯上。 （4）盡量從起點站上車。 （5）上車要排隊，避免擁擠 ，穿過車廂過道要注意防范 。 （6）將外衣掛在衣帽鉤時，不要將財物放在衣袋中，妥善保管財物 ，注意和陌生人的交談方式 ，不要輕易透露個人情況。 （7）中途停車時，在停車時間充裕時才下車購買食品 ，期間一定要注意身邊的人。 （8）發(fā)生意外時要及時找乘警或列車工作人員處理。 （9）若乘車時帶有大量現(xiàn)金或重要物品，可找列車乘警義務保管。萬一被盜要及時向乘警報案 ，爭取在小偷下車前將其抓獲 。
4.7 乘坐汽車安全須知
（1）安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結成一個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃窗：以及被拋出車外的危險。據(jù)有關資料表明，發(fā)生事故時使用安全帶，可使前排乘客的死亡機會減小一半，后排乘客的死亡機會減小三分之二。乘坐汽車時，盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。坐在出租車或轎車前排座位的乘客一定要系好安全帶。（2）在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器 ，如車門鎖等。不要向車窗外亂扔雜物 ，以免傷及他人 。 （3）車輛行駛的過程中不要將身體任何部位伸出窗外：以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，更不能中途跳車 。 （4）絕不能把汽油 、酒精、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi) 。易燃易爆物品容易在擠壓 、碰撞，或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸 ，嚴重危及乘客的生命安全 。 （5）乘車時要坐穩(wěn) 、扶好，沒有座位時 ，要雙腳自然分開 ，側向站立，手應握緊扶手 ，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷 。 （6）不要乘坐貨車或拖拉機。因為貨運車廂僅為裝卸貨物方便而設計 ，沒有考慮乘車人安全而設置扶手 、座位等設施，車輛轉(zhuǎn)彎時的離心作用或行駛中因車身顛簸會將乘車人甩出車外 ，乘車人也容易被車外物體刮碰 。 （7）發(fā)現(xiàn)駕駛人員無駕駛證、機動車不具備載客準運資格或有明顯質(zhì)量問題時，不要乘坐該車。（8）車超員時最好不要乘坐。因為汽車超員不僅不安全，而且擁擠的環(huán)境對乘客的健康也是不利的。（9）乘車途中，最好不要睡覺，因為睡覺對于應付緊急出現(xiàn)的情況十分不利。事實證明，對于交通事故來說，事發(fā)當時頭腦清醒的旅客比昏睡的旅客受傷要輕。（10）在汽車還沒有停穩(wěn)時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外，須等車停穩(wěn)后再依順序下車。（11）乘坐出租車、小車開門前，先觀察一下車旁邊有無自行車或摩托車，要在沒有車輛駛近的情況下再開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車措手不及，撞上車門而發(fā)生意外。（12）下車時，應首先看前后有無來車（包括自行車）從較為安全的右門下車。需橫過車行道時，不要急于從車前或車后橫穿道路。切不可從車頭貿(mào)然通過。應離車前或車后20米穿行。如確需從左門下車，應觀察確認沒有來車時再開門下車，并迅速從車后走上人行道，切不可從車前或車后突然猛跑橫過馬路。（13）機動車發(fā)生故障或交通事故需在車行道停車時，除救險外，乘車人必須迅速離開車輛和行車道。
4.8 駕車上路如何安全行駛
1、正確使用轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈是表示汽車動態(tài)信息的最主要裝置，它為行車安全提供了重要保障，要按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。汽車行至一般平面交叉路口，應根據(jù)路面寬度、交通流量的大小以及當時的行駛速度，在距路口30—10米的地方，按轉(zhuǎn)彎方向開啟轉(zhuǎn)向燈，如向右轉(zhuǎn)彎和向右變更車道須開啟右轉(zhuǎn)向燈，如向左轉(zhuǎn)彎或向左變更車道須開啟左轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)入設有導向車道的路口，應在進入導向車道前開啟轉(zhuǎn)向燈。汽車駛入或駛出環(huán)形交叉路口時，應根據(jù)行駛方向，開啟相應的轉(zhuǎn)向燈。在車輛行駛中，當本車道交通不暢，需要變更車道時，應通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下，應事先開啟相應的轉(zhuǎn)向燈，然后再變更車道。汽車掉頭時，應開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車前、后有無來車，然后再行掉頭。在沒有標記道路中心實線的路段，需要超車時，應開啟左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭（在禁鳴路段除外）。如果是被超車 ，應靠右讓行。 當行駛中需要靠邊停車時，應事先開啟右轉(zhuǎn)向燈 ，并注意觀察汽車右后方交通動態(tài)，再行靠邊 。 當駛離停車地點時，應事先開啟左轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察汽車左后方的交通動態(tài) ，再駛向行車道 。 2、正確選擇車道在劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車在機動車道行駛 。 在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛。 在劃分小型機動車道和大型機動車道的道路上，小型客車在小型機動車道行駛，其他機動車在大型機動車道行駛 。 大型機動車道的車輛，在不妨礙小型機動車道的車輛正常行駛時，可以借道超車 ；小型機動車道的車輛低速行駛或遇后車超越時 ，須改在大型機動車道行駛。 在道路上劃有超車道的，機動車超車時可以駛入超車道，超車后須駛回原車道。3、可以優(yōu)先行駛的幾種情況導致車禍發(fā)生的原因很多，駕駛員欠缺正確的路權觀念是很重要的因素之一。開車沒有路權觀念，不僅容易肇事，而且一旦打起官司往往處于不利甚至敗訴的局面 總的來說，所謂道路優(yōu)先權就是在有紅綠燈信號的路口，依紅綠燈指示行駛。沒有紅綠燈信號的路口，則是干道優(yōu)于支道先行� ？墒邱{駛人如何知道自己的車行駛在干道還是支道上 ？通常來說，在路口看到倒三角形的交通標志上有個“讓”字 、八角形的交通標志上有個“� ！弊帧⒌厣系谷切伟咨珮司�和一個白色的“� ！弊值鹊剿姆N情況 ，即代表自己的車在支道上。 如無信號燈和這些標志、標線 ，沒有干、支道之分的路口 ，公共汽車 、電車享有先行權 。在進入路口時 ，應先觀察右側車道有無車輛駛入，如果有 ，則應讓右側車道的車輛先行 。 借道通行的情況下，在本道正常通行的車輛享有先行權。上下坡道時，上坡車享有先行權；但要避讓已行至坡道中途的下坡車 。 進入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行；讓行車輛須停車或減速了望，確認安全后，方能通過。 4、轉(zhuǎn)彎 遇轉(zhuǎn)彎路段時，注意減速、靠道路右邊行駛 。 在有交通信號或交通標志控制的交叉路口，車輛向左轉(zhuǎn)彎時，應緊靠路口中心點小轉(zhuǎn)彎 。向右轉(zhuǎn)彎遇同車道前車正在等候放行信號時，機動車須依次停車等候 。 5 、倒車 倒車前駕駛員應注意觀察周圍環(huán)境、情況 | | |
